買取実績WORKS
その他の取扱実績
〔買取時期〕2025/12
〔年 式〕H31
〔走行距離〕7000
大阪より、フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左ハンドルの買取・委託実績をご紹介します。年式：2019年（H31）、走行距離：7,000km、買取時期：2025/12。元記事に記載されたスペック、メーカーオプション、装備、カスタム内容を残して掲載しています。
レーシングテクノロジーを惜しみなく投入したフェラーリ 488ピスタが、当店に買取・委託で取り扱いました。2019年式、希少なアルジェントニュルブルクリンクのボディカラーに、フルカスタマイズが施された圧巻の一台です。
エンジン: 3.9L V型8気筒ツインターボ
最高出力: 720馬力 / 8,000rpm
最大トルク: 770Nm / 3,000rpm
トランスミッション: F1 DCT 7速デュアルクラッチ
0-100km/h加速: わずか2.85秒
最高速度: 340km/h超
488ピスタは、フェラーリ488シリーズの頂点に君臨するサーキット志向モデル。「ピスタ」はイタリア語で「サーキット」を意味し、その名の通りレース譲りのテクノロジーが随所に投入されています。通常の488 GTBから50馬力アップした720馬力を発揮し、車両重量は98kg軽量化されています。
メタリックシルバーの上品な輝きを放つアルジェントニュルブルクリンクは、488ピスタの中でも特に希少なボディカラー。ブルーアメリカのレーシングストライプとの組み合わせが、サーキットマシンとしての存在感を一層際立たせています。
イエローをアクセントカラーに採用した、レーシングスピリット溢れる室内空間:
カーボンファイバーを多用したボディパネル、軽量ガラス、チタン製コンロッドなど、あらゆる部分で軽量化を追求。パワーウェイトレシオは1.92kg/psを実現し、圧倒的な加速性能を生み出しています。
F1譲りの空力設計により、200km/h走行時のダウンフォースは20%向上。フロントSダクト、大型リアスポイラー、アンダーボディのディフューザーなど、走行安定性を高める工夫が随所に。
フェラーリ独自の「SSC（Side Slip angle Control）」システムVer.6.0を搭載。ドリフト走行時でも車両姿勢を最適に制御し、サーキットでのラップタイム短縮に貢献します。
本格的なドライビング体験を求める方に最適な左ハンドル仕様。サーキット走行を前提としたレイアウトで、右コーナーでの視界とドライビングポジションが理想的です。
488ピスタは限定生産モデルであり、世界的に希少性が高まっています。特にこの個体は、フルカスタマイズが施され、コンディションも良好。フェラーリコレクターにとって見逃せない一台です。
フェラーリ 488ピスタは、公道を走れるレーシングカーとして設計された究極のスポーツカー。720馬力のV8ツインターボエンジン、2.85秒で100km/hに到達する加速性能、そして徹底的な軽量化とカーボンパーツによる戦闘力。
アルジェントニュルブルクリンクの美しいボディに、イエローアクセントの特別仕様インテリア、ノビテックやブリリアントなどのプレミアムカスタムパーツが組み合わされた、世界に一台だけの488ピスタです。
サーキット志向の装備やカスタム内容も確認して評価します。
K’s JAPANでは、年式や走行距離だけでなく、メーカーオプション、装備、整備履歴、カスタム内容まで確認して評価します。大阪をはじめ全国から、輸入車・高級車・カスタムカーの買取と委託販売をご相談いただけます。
