買取実績WORKS
その他の取扱実績
〔買取時期〕2026/08
〔年 式〕R03
〔走行距離〕77000
奈良県のお客様より、2021年式(令和3年)のトヨタ ランドクルーザー プラド TX “Lパッケージ”を買取させていただきました。走行距離は77,000km、ボディカラーはホワイトパールクリスタルシャイン。2.8Lディーゼルターボを搭載した5人乗りモデルで、ブラックを基調とした外装カスタムも施されています。
今回お譲りいただいたプラドは、改良後のハイパワー仕様となる1GD-FTV型ディーゼルターボエンジンとフルタイム4WDを組み合わせた一台です。TX “Lパッケージ”のグレードに加え、外装パーツのカスタム内容も確認し、査定に反映しました。
K’s JAPANでは、走行距離だけで判断せず、グレード、エンジン、駆動方式、装備、カスタム内容、内外装の状態を総合的に評価しています。
| 年式 | 2021年(令和3年) |
|---|---|
| 車名 | トヨタ ランドクルーザー プラド |
| グレード | TX “Lパッケージ” |
| 型式 | 3DA-GDJ150W |
| 乗車定員 | 5人 |
| 走行距離 | 77,000km |
| ボディカラー | ホワイトパールクリスタルシャイン |
| エンジン型式 | 1GD-FTV |
| エンジン | 2.8L 直列4気筒コモンレール式直噴ディーゼルターボ |
| 最高出力 | 204ps(150kW)/3,000~3,400rpm |
| 最大トルク | 500Nm(51.0kgf・m)/1,600~2,800rpm |
| トランスミッション | 6速スーパーECT(6AT) |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
1GD-FTV型の2.8L直列4気筒コモンレール式直噴ディーゼルターボエンジンは、最高出力204ps(150kW)、最大トルク500Nm(51.0kgf・m)を発生します。低回転域から力強いトルクを発揮し、6速スーパーECT(6AT)とフルタイム4WDを組み合わせています。
プラドの査定では、ガソリン車かディーゼル車かに加え、グレード、乗車定員、駆動系の状態、整備履歴なども重要な確認項目です。
ホワイトパールクリスタルシャインのボディにブラックのパーツを組み合わせ、プラドらしい力強さを引き立てています。装着されているパーツだけでなく、取り付け状態や車両全体との統一感も確認しました。
TX “Lパッケージ”の5人乗り仕様、1GD-FTV型2.8Lディーゼルターボ、フルタイム4WDであることを確認しました。ホワイトパールクリスタルシャインのボディカラーや、ブラックでまとめられた外装カスタムも評価の対象です。
走行距離が77,000kmの車両でも、機関の状態、内外装のコンディション、装備やカスタム内容、日頃のメンテナンス状況を一台ずつ確認して査定します。
K’s JAPANでは、ランドクルーザー プラドをはじめ、ディーゼル車や4WD車、カスタム車も丁寧に査定しています。純正部品を保管されている場合は、カスタムパーツとあわせて確認します。
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