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【BMW M3セダン F80】 カーボン×ブラックアウト のエクステリア! 極上スポーツセダンの魅力をレビュー
【BMW M3セダン(E90後期)】自然吸気V8・420馬力の咆哮!インテルラゴスブルーの極上車を徹底解説
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この動画について
神戸市にある外車専門の中古車販売・買取店【K’s JAPAN】
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https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU7183314839/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS211800
ご視聴ありがとうございます!
今回は、BMW M社の歴史において“最初で最後”のV8自然吸気(NA)エンジンを搭載した名車、
【2011年式 BMW M3セダン M DCT ドライブロジック(E90後期型)】をご紹介します!
ボディカラーは、光の角度で深い藍色から鮮やかな紫がかった青へと表情を変えるM専用ヘリテージカラー「インテルラゴス・ブルーメタリック(A30)」
F1由来の超高回転型4.0L V8「S65エンジン」が生み出す最高出力420馬力・許容回転数8,400rpmの官能的なエキゾーストノートと、電光石火の変速を見せる7速M DCTの組み合わせは、ダウンサイジングターボ全盛の今だからこそ際立つ唯一無二の魅力です。
後期型(LCI)ならではの洗練されたLED L字テールランプ、ブラックシャドーラインモール、Mスポーツ本革シートやチタニウムシャドートリム、ドライブロジックの機能解説まで内外装のコンディションを含めて徹底解説いたします。
ぜひ高評価・チャンネル登録をよろしくお願いいたします!
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◆ 車両基本スペック
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・モデル:BMW M3セダン M DCT ドライブロジック(E90後期 / LCI)
・年式:2011年式
・ボディカラー:インテルラゴス・ブルーメタリック(A30)
・エンジン型式:S65B40A型 4.0L V型8気筒 DOHC 32バルブ(自然吸気)
・最高出力:420ps (309kW) / 8,300rpm
・最大トルク:400Nm (40.8kgm) / 3,900rpm
・トランスミッション:7速 M DCT ドライブロジック(パドルシフト付)
・駆動方式:FR(後輪駆動)
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◆ 主な装備・セールスポイント
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・BMW Individual ハイグロス・シャドー・ライン(ウィンドウモール)
・純正18インチアロイホイール
・左右4本出しエキゾーストテールパイプ
・バイキセノンヘッドライト(ハロゲンアンバーイカリング)
・純正リアスポイラー / サイドベント(M3ロゴ入り)
・ブラックレザー Mスポーツシート(運転席・助手席 / 電動メモリー機能付)
・フロントシートヒーター / 電動ランバーサポート
・チタニウム・シャドー・トリム
・アンソラジット・ルーフライニング(天井垂れなし・極上美車)
・ドライブロジック切替スイッチ
・純正HDDナビ / 地デジフルセグTV / Bluetooth接続
・障害物センサー(PDC)/ クルーズコントロール
・電動リアローラーブラインド
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00:00 オープニング
00:23 オプション紹介
01:42 基本スペック・エンジンルーム
02:24 外装 傷チェック
04:31 内装 傷チェック
06:56 ワンポイントアドバイス
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皆様ご視聴ありがとうございました(^^)/
是非とも【チャンネル登録】と【いいね】お願いします!!
次回の動画をお楽しみに
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※BGM音源:風人(いつもの日常)
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