その他の買取実績
〔買取時期〕2026/04
〔年 式〕R04
〔走行距離〕6000
ポルシェが誇る究極のピュアスポーツオープンカー「718スパイダー」が新規入荷いたしました。今回ご用意できたのは、2022年モデルのPDK仕様という、市場でも数少ない希少グレード。ブラックボディに包まれた流麗なシルエットと、贅沢に装備されたオプション群が、オープンドライビングの喜びを最大限に高めてくれる一台です。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| メーカー | ポルシェ（Porsche） |
| 車種名 | 718 スパイダー PDK |
| 年式 | 2022年モデル |
| ボディカラー | ブラック |
| 駆動方式 | MR（ミッドシップ・リアドライブ） |
718スパイダーの心臓部には、水平対向6気筒自然吸気エンジンが搭載されており、最高出力309kW（420馬力）を誇ります。
最高回転数は8,000rpm。最大トルクはPDK仕様車で430Nm/5,500rpmを発生します。
ボディサイズは全長×全幅×全高＝4,430×1,801×1,258mm、ホイールベース2,484mm、車重1,420kg（DIN）というコンパクトかつ軽量な設計となっています。
トランスミッションにPDKを選択することで、ギアチェンジ中に加速が中断されることがなく、ギアシフトの快適性と加速性能が向上します。 マニュアルトランスミッション搭載モデルと比較して、0-100km/hを3.9秒で加速し、13.4秒で200km/hのマークに到達します。
また、最高速度は301km/hに達します。
主要スペック一覧
| 項目 | スペック |
|---|---|
| エンジン形式 | 4.0L 水平対向6気筒 DOHC 24バルブ 自然吸気 |
| 最高出力 | 309kW（420PS）/ 7,600rpm |
| 最大トルク | 430Nm / 5,500rpm（PDK仕様） |
| トランスミッション | 7速PDK（デュアルクラッチ式AT） |
| 0-100km/h | 3.9秒 |
| 最高速度 | 301km/h |
| 駆動方式 | MR（ミッドシップ） |
| 最大回転数 | 8,000rpm |
アダプティブシリンダーコントロールを装備しており、片側バンクのシリンダーを休止させることで燃費性能の向上にも貢献しています。
軽量なソフトトップルーフとミッドシップに搭載された水平対向エンジンにより重心高がクーペモデルより低く抑えられており、718スパイダーならではのドライビングフィールに貢献しています。
また、ポルシェトルクベクタリング（PTV）として機械式リヤディファレンシャルを備え、縦と横方向のダイナミクスを強化しコーナリング性能とドライビングプレジャーを向上させています。
今回の入荷車両には、以下の充実したオプションが装備されています。
【インテリア系】
【ドライビング・パフォーマンス系】
【外装・利便装備系】
① 希少なPDK仕様 718スパイダーはMT（マニュアル）仕様が人気を集める中、PDK仕様は市場流通数が非常に少なく、希少性の高い1台です。スポーツ走行の興奮はそのままに、日常使いのしやすさを両立したい方に最適なチョイスです。
② Spyderクラシックインテリアパッケージ × ブラックの世界観 ブラックボディとSpyderクラシックインテリアパッケージが織り成す、クラシカルかつスポーティな内外装の統一感は圧巻。刺繍入りヘッドレストやアルカンターラステアリングが、コックピットをレーシングムードに演出します。
③ 豪華装備の充実度 スポーツクロノパッケージやPDLS+、スポーツエグゾーストなど、走りを高める装備はもちろん、シートヒーターや2ゾーンオートクライメートコントロール、リバーシングカメラなど快適・安全装備も非常に充実しており、オールシーズン・デイリーユースとしても申し分ありません。
ポルシェ718スパイダー PDK 2022年モデルは、純粋なドライビングプレジャーを極めながらも、日常の快適性を忘れない贅沢なオープンスポーツカーです。NAエンジンの咆哮、PDKの一瞬のギアチェンジ、そしてオープンエアの解放感――この三拍子が揃った一台は、スポーツカーファンのみならず、上質なカーライフを求める方にも自信を持っておすすめできます。
お問い合わせはお早めに。この希少な一台、早期成約が予想されます。
