名古屋　高価買取　メルセデスベンツ 300TE

名古屋より、メルセデスベンツ 300TEの買取・委託実績をご紹介します。走行距離：65,000km、買取時期：2026/03。元記事に記載されたスペック、メーカーオプション、装備、カスタム内容を残して掲載しています。

【買取・委託実績】1984年式 メルセデス・ベンツ 300TE（S124）左ハンドル｜エゲートグリーン｜希少前期型ワゴン買取・委託で取り扱いました

 

この度、大変希少な1台を買取・委託で取り扱いました。1984年式 メルセデス・ベンツ 300TE、左ハンドル仕様のステーションワゴンです。ボディカラーは今では非常に珍しいエゲートグリーン（Agathegrün）。程度の良い前期型S124を探していた方には、見逃せない一台です。

 

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車両概要

 

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エンジン・パフォーマンス

 

搭載されるM103型直列6気筒エンジンは、メルセデスが誇る「名機」として名高いユニットです。高回転域まで滑らかに吹け上がる特性と、低中速域での豊かなトルクが共存しており、重厚なワゴンボディをストレスなく走らせます。Bosch KE-ジェトロニックによる燃料噴射は、当時の最先端技術であり、始動性や安定したアイドリングにも貢献しています。

 

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装備・オプション一覧

 

✅ 純正装備

 

✅ 追加装備（社外）

 

 

「最善か無か」時代の前期型ワゴン

 

W124シリーズは、ダイムラー・ベンツが「最善か無か（Das Beste oder Nichts）」の哲学を体現した最後のミディアムクラスとして、世界中のエンスージアストから「The Last Real Mercedes（ラスト・リアル・メルセデス）」と称される名車です。本個体はその中でも特にオリジナリティの高い前期型。後期型へのマイナーチェンジ前のシャープなフロントフェイスと、よりクラシカルな室内意匠が特徴です。

 

希少カラー「エゲートグリーン」

 

エゲートグリーンは、当時のメルセデスが設定していた落ち着いたグリーン系のソリッドカラーです。現代の中古市場においてはほとんど目にする機会がなく、車両の希少性をさらに高めています。ホワイト・シルバーが多数を占める中古市場において、このカラーの存在感は別格です。

 

 

ステーションワゴンとしての完成度

 

300TEのステーションワゴンボディは、セダンの簡易延長版ではなく、ワゴン専用の補強構造を持つ本格設計です。リアサスペンションには油圧レベライザーを採用し、積載時でも安定したフラットな車高を維持する設計思想は、当時のライバルが追いつけなかった水準でした。現代でも長距離ドライブでの疲労の少なさは多くのオーナーが実感する美点です。

 

 

左ハンドル × 純正ウッドインテリア

 

本個体は本国ドイツ仕様の左ハンドル車。純正のウッドインテリアトリムが室内に格調を与え、クラシックなメルセデスの雰囲気を存分に感じさせます。コンチネンタルステレオはBluetooth・USB対応にアップデート済みで、現代の使い勝手を確保しながら純正の佇まいを損なっていない点も好印象です。

 

 

現代装備で安心ドライブ

 

コムテックのデジタルインナーミラーと前後2カメラドライブレコーダー、さらにレーダー探知機を装備。ヴィンテージカーならではの「見えにくさ」や「記録できない不安」を解消した、実用性の高い一台です。

 

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1984年式 メルセデス・ベンツ 300TE 左ハンドルは、クラシックカーとしての希少性と、日常的に楽しめる実用性を兼ね備えた稀有な一台です。エゲートグリーンのボディ、前期型ならではのスタイル、M103直列6気筒エンジンの滑らかなフィール——これらすべてが揃った個体は、今後さらに市場から消えていく一方です。

 

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