その他の買取実績
〔買取時期〕2026/03
〔年 式〕H28
〔走行距離〕46000
メルセデスAMG G63 ロング、2016年モデル最終型がついに入庫いたしました。
型式はABA-463272。現行型(W463A)への移行前、旧型プラットフォームの最後を飾るこのモデルは、クロスカントリーとしての無骨な魂と、AMGが注ぎ込んだ圧倒的な動力性能を高い次元で両立させた希少な存在です。ボディカラーはデジーノミスティックホワイトII、走行距離はわずか46,000キロ。大排気量V8ツインターボが奏でる官能的なサウンドと、贅を尽くした豪華装備でそのすべてをご体感ください。
■ エンジン・スペック
搭載エンジンはAMG独自設計・手組みのM157型、V型8気筒DOHCツインターボ、総排気量5,461cc。「One Man, One Engine」哲学のもと一人の職人が一基を責任を持って組み上げるAMGエンジンは、最高出力571ps(420kW)/5,500rpm、最大トルク760N·m(77.5kg·m)/1,750〜5,250rpmという圧倒的な数値を誇ります。
現行型G63が4リッターへダウンサイジングされた今、この5.5リッター大排気量ならではのトルク感と官能的なサウンドキャラクターはもはや新車では手に入らない体験です。トランスミッションはAMG SPEEDSHIFT PLUS 7速ATを組み合わせ、市街地から悪路まで圧倒的な走破性を発揮します。
| 項目 | スペック |
|---|---|
| エンジン型式 | M157 / V8 DOHC ツインターボ |
| 総排気量 | 5,461cc |
| 最高出力 | 571ps(420kW)/ 5,500rpm |
| 最大トルク | 760N·m(77.5kg·m)/ 1,750〜5,250rpm |
| トランスミッション | AMG SPEEDSHIFT PLUS 7速AT |
| 駆動方式 | 4WD(フルタイム) |
| 車両重量 | 2,590kg |
| 全長×全幅×全高 | 4,575mm × 1,860mm × 1,950mm |
| ホイールベース | 2,850mm |
| 燃料タンク容量 | 96L(無鉛プレミアムガソリン) |
■ 車両情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 年式 | 2016年モデル(最終型) |
| 型式 | ABA-463272 |
| ボディカラー | デジーノミスティックホワイトII |
| 走行距離 | 46,000km |
| ハンドル | 左ハンドル |
■ 主要装備・オプション
〈インテリア〉
AMGカーボンファイバーインテリアトリム/デジーノエクスクルーシブインテリアパッケージ(ダイヤモンドステッチ)/アルカンターラヘッドライナー/スライディングルーフ/AMGスポーツシート(フロント)/マルチコントロールシートバック/フロントメモリー機能付パワーシート/フロントシートヒーター(左右独立)/フロントシートベンチレーター/リヤシートヒーター/マルチファンクションウッドコンビステアリング/デジーノフロアマット
〈テクノロジー・安全〉
ハーマンカードンサウンドシステム/8インチ COMMANDシステム ナビゲーション/フルセグTV/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/サイドカメラ・サイドカメラスイッチ/ETC/純正ドライブレコーダー/社外レーダー探知機/左右独立調整フルオートエアコン/バイキセノンヘッドライト
〈エクステリア〉
20インチ AMG 5ツインスポークアルミホイール/レッドブレーキキャリパー/カーボンファイバーデザイン サイドストリップ/AMGサイドデカール(左右)/グローバルタイト ヒッチメンバー
■ この一台を特別にするポイント
2016年は旧型Gクラス(W463)プラットフォーム最後の年式。翌年以降のモデルチェンジで現行型に移行したため、本車両はまさに旧型ゲレンデの集大成と言える「最終型」にあたります。AMGカーボンファイバーインテリアとdesignoダイヤモンドステッチという二つの最上級オプションを同時に装備した個体は非常に希少で、走行距離46,000キロという良好なコンディションと合わせ、次にこれだけの条件が揃う個体に出会える保証はありません。
ご興味のある方はお早めにお問い合わせください。