買取実績WORKS
その他の取扱実績
〔買取時期〕2026/10
〔年 式〕H27
〔走行距離〕42000
いつも当店のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。
お客様より、2015年式（平成27年）のレクサス RC Fを買取させていただきました。
ボディカラーは、クーペの筋肉質なプロポーションを引き締める重厚な「ブラック（212）」。5.0リッター自然吸気V8エンジン「2UR-GSE」を搭載したピュアスポーツクーペであり、足元には名作鍛造ホイール「RAYS TE37ウルトラ トラックエディションII」と「オーリンズ車高調」、さらにレクソン製をはじめとするフルカーボンエアロやZEESマフラー、LEMSチタンインテークパイプなど、走りと機能美をとことん突き詰めた一級品のカスタムが施された極上の一台です。
今回お譲りいただいたRC Fは、最高出力477psを発揮する珠玉の5.0L NA V8エンジンを高回転まで淀みなく回し切る快感と、レクサスならではのプレミアムな仕立てを高次元で融合させたハイパフォーマンスクーペです。
エクステリアは、レクソン製カーボンフロントリップスポイラーに加え、社外カーボンボンネット、カーボンサイドステップ、カーボンリヤディフューザーで武装。足元には軽量・高剛性を誇る「RAYS TE37ウルトラ トラックエディションII 20インチ」を飲み込み、名門「オーリンズ車高調整式サスペンションキット」によって完璧な車高とフットワークを実現しています。
さらに吸排気系には、心地よいV8サウンドを解き放つ「ZEESマフラー」や吸気効率を高める「LEMSチタンエアインテークパイプ」、アクセルレスポンスを自在にコントロールする「TOM’S（トムス）L.T.S.III 電子スロットルコントローラー」をセットアップ。室内はサンルーフを備え、シートヒーター＆ベンチレーション、ステアリングヒーター、純正ナビ、ドラレコ・レーダー探知機など快適・電装装備も充実しております。
当店では、一般的な買取店では見落とされがちな「一流アフターパーツの適正価値」を熟練スタッフが正確にチェック。ホイール、サスペンション、エアロ、吸排気のトータルコーディネートを高く評価し、お客様も納得の最高額査定にてお譲りいただきました。
年式： 2015年（平成27年）
車名・グレード： レクサス RC F
型式： DBA-USC10
トランスミッション： 8速SPDS（スポーツ・ダイレクト・シフト / パドルシフト付）
エンジン： 5.0リッター V型8気筒 DOHC（2UR-GSE型）
最高出力： 477 ps / 7,100 rpm
最大トルク： 530 Nm（54.0 kgf・m） / 4,800〜5,600 rpm
駆動方式： 後輪駆動（FR）
ボディカラー： ブラック（212）
ルーフ仕様： チルト＆スライド式ムーンルーフ（サンルーフ）
機能性と精悍さを極めたカーボンパーツと、走りを支える一流パーツが調和した迫力のスタイリングです。
フルカーボン エクステリアパーツ
LEXON（レクソン）カーボンフロントリップスポイラー
社外カーボンボンネット（エアアウトレット付）
カーボンサイドステップ
カーボンリヤディフューザー
RAYS（レイズ）VOLK RACING TE37ウルトラ トラックエディションII 20インチ鍛造アルミホイール
OHLINS（オーリンズ）車高調整式サスペンションキット
ZEES（ジース）社外スポーツマフラー
LEMS（レムス）チタンエアインテークパイプ
TOM’S（トムス）L.T.S.III 電子スロットルコントローラー
F専用 オレンジ/ブラック対向ブレーキキャリパー＆スリットローター
フルLEDヘッドランプ ＆ L-shape LEDクリアランスランプ
アクティブリアウイング（速度感応式格納ウイング）
サンルーフ（チルト＆スライド式）
スポーツクーペのタイトなホールド感と、高級サルーン並みの快適性を両立したコックピットです。
F専用 本革スポーツパワーシート（運転席・助手席）
シートヒーター ＆ シートベンチレーション（フロント）
ステアリングヒーター ＆ パドルシフト付本革ステアリング
純正ナビゲーションシステム ＆ 地上デジタルTVチューナー（フルセグ）
バックカメラ ＆ ETC車載器
社外ドライブレコーダー ＆ 社外レーダー探知機
ドライブモードセレクトスイッチ（ECO / NORMAL / SPORT S / SPORT S+）
専用コンビネーションメーター（大型TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ）
今回の査定では、昨今のスポーツカー・大排気量NA市場におけるRC Fの価値に加え、以下のポイントを重点的に評価いたしました。
「RAYS TE37ウルトラ 20インチ」×「オーリンズ車高調」のプレミアム足回り ホイール界の頂点に君臨するTE37のトラックエディションIIと、高精度な減衰力を誇るオーリンズ車高調の組み合わせは、クルマ好きであれば誰もが認める高額カスタムです。単なる改造車扱いではなく、確固たる付加価値として大幅にプラス査定いたしました。
フルカーボンエアロ＆ZEESマフラー・LEMSチタンパイプの完成度 レクソンリップをはじめとするカーボンパーツの仕立て、ZEESマフラーの官能的なエキゾーストノート、LEMSチタンインテークによるレスポンス向上など、トータルチューニングとしての完成度の高さを査定額へしっかり還元いたしました。
リセール市場で人気の高い「サンルーフ」装備 スポーツクーペでありながら、中古車市場で非常に強い需要を持つ「サンルーフ」が装備されている点も、買取相場の上限を引き上げる大きな強みとなりました。
内外装・機関系の良好なコンディション 飛び石を受けやすいカーボンリップやボンネットのクラック、ホイールのガリ傷が少なく、V8エンジン特有の吹け上がりや足回りの作動も極めて良好であった点を高く評価いたしました。
ダウンサイジングターボや電動化が主流となった今、大排気量5.0リッターV8自然吸気エンジンを搭載する「RC F」や「GS F」「IS F」は、その希少性と官能的なドライビングフィールから、国内外で価値が見直されている名車です。
当店では、一般的な買取店ではマイナス査定になりがちな「車高調」「社外マフラー」「社外カーボンパーツ」「鍛造ホイール」などのカスタムを、車種の特性に合わせた魅力的な価値として正当に評価いたします。ノーマル車はもちろん、こだわりの詰まったカスタムカーもぜひお任せください。
愛車のご売却・お乗り換えをご検討中の方は、まずは一度お気軽にお問い合わせください。買取査定はもちろん、お車の価値を最大限に引き出す委託販売のご相談も随時承っております。
愛車の買取・委託販売のご相談は、当店へお気軽にお問い合わせください。
